Antonelli, bolestan uoči Meksika, može postati najmlađi prvak Formule 1
Kimi Antonelli, 20-godišnji vozač Mercedesa, oporavlja se od virusne bolesti uoči Velike nagrade Meksika. Prema norveškom Nettavisenu, ovaj vikend može postati najmlađi svjetski prvak u povijesti Formule 1.
Rekord drži Sebastian Vettel, koji je 2010. s Red Bullom postao prvak sa 23 godine. Antonelli ga može oboriti za tri godine.
Ukratko
- Antonelli se oporavlja od virusne bolesti. Međunarodna automobilistička federacija (FIA) oslobodila ga je medijskih obveza.
- Vodi u poretku vozača i ove je sezone pobijedio u devet od 18 utrka.
- Rekord najmlađeg prvaka drži Sebastian Vettel: 23 godine, 2010.
- Prije dvije godine u Monzi je na prvom službenom treningu udario u gume silom od 45 g.
Bolest uoči prvog treninga u Meksiku
Iz Formule 1 priopćili su da se Antonelli ne osjeća sasvim u formi jer se oporavlja od virusne bolesti. Iz predostrožnosti FIA ga je oslobodila obveznih medijskih dužnosti, da se odmori prije vikenda. Prvi trening u Meksiku održava se u petak.
Antonelli je ove sezone u posebnoj klasi. Pobijedio je u devet od 18 utrka. Posljednju pobjedu ostvario je prošlog vikenda na Circuit of the Americas u Austinu. Ispred je suigrača Georgea Russella. Lewis Hamilton (Ferrari) treći je u poretku. Max Verstappen je četvrti. Lanjski prvak Lando Norris šesti je.
Savršen bi način bio završiti sa stilom i uživati u ostatku sezone. Svjestan sam koliko sam blizu, ali moj se stav nije promijenio. Želim sezonu završiti na visokoj noti kako bih je ponio u 2027.
Kimi Antonelli, prošlog vikenda
Mercedes bi u Meksiku mogao osvojiti i konstruktorski naslov. Vodi ispred Ferrarija. Do kraja sezone ostalo je pet utrka.
Od udarca od 45 g do vodstva u poretku
Antonellijeva priča počela je neobično. U kolovozu 2024., s 18 godina, na kućnoj stazi u Monzi odvozio je prvi službeni trening u Formuli 1, u Russellovu Mercedesu. Hamilton je tada već odlazio u Ferrari. Antonelli se spominjao kao njegov nasljednik.
Dan poslije, u petom krugu treninga, izletio je u zid od guma u brzom zavoju Parabolica. Udarac je bio snage 45 g, odnosno 45 puta jači od sile koja nas drži na tlu. Preko radija se ispričao. Šef momčadi Toto Wolff odgovorio mu je da je sve u redu.
Njega ne tereti krivnja. Ne želim usporavati mladog vozača. Sretni smo kad vozač ima toliko brzine i samopouzdanja. Ponekad to završi u zidu.
Toto Wolff, šef Mercedesa, 2024.
Mercedes je idućeg dana na konferenciji za medije Russella i Antonellija predstavio kao vozački par za 2025. Antonelli je tada priznao da je sudar bio njegova velika greška i da je naučio prvu lekciju.
Dvije godine poslije Wolff priznaje da je sve išlo prebrzo. Nije trebao Antonellija u Monzi baciti lavovima, rekao je, jer je pritisak bio prevelik. Dodaje da mu, nakon devet pobjeda, to očito nije mnogo smetalo.
